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海关如何查侵权,“海关查验”都查什么

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海关检查箱会产生一些附加费用。 但是,这些费用不是海关收取的,而是码头收取的吊柜费、拆卸费等费用。 正因为是海关检查才有这个费用,码头上把这些费用称为海关检查费。 码头会开具正规的收据。

这些储物柜费由SHIPPER支付。

一般海关在检验商品前会有检验通知,检验结束后会有检验报告。

提高知识! 海关检查”要查什么? 来吧,请注意细节。

检查是海关监管的重要手段,通关只是手续。 海关根据自己的经验,在当时的政策中对一些敏感的品名进行抽查,当然也有进行毫无原因的抽查。

检查的时候,打开箱子接受检查。 是否与所报资料一致,品名、数量、申报商品值等信息,是否存在税务诈骗,是否逃过商检,HS代码分类不正确。

海关检查不收钱,但检查在港区进行,所以港区有打开箱子、装卸、封顶的责任,所以向港区交钱也是国家规定。

由于海关的货物检验一般有几个方向,常见的检验错误问题一般如下。

a .检查品名

这里容易弄错的是,容易弄错产品的学名和俗名。 然后,翻译英语单词多个意思的中文品名和实际品名有时不一致。

b .检查规格

容易弄错的是,一些工厂的客户把纸箱的包装规格放了进去。 另外,规格有很多种,分别需要最大的和最小的。 然后,有两个不规则的产品长度规格。 一个是上面的长度,另一个是下面的长度。

c .核对数

总数量。 容易出错的是申报少,特别是退税的情况。 这里经常出错的原因是通关资料事先做好了,在装箱的过程中数据被变更了,忘记更新了。

d .检查重量

重量容易弄错的地方有两个。

一是大宗货物总重量、净重和实际重量上下幅度多3%-5%。

二是以重量评价的产品只知道总重量,但净重是计算出来的。 许多客户用总重量减去净重除以件数,再用1公斤或2公斤以下的公式反算净重,与实际净重不一致。 我现在用这个方法计算过错误的净重。 最后检查时,海关判断开箱不称重也有问题。 因为客人点的纸板箱上每个箱子都有摩丝,每个箱子都有单间的总重量和净重

e .核对件数

容易弄错的是,没有包含行李箱、样本和礼物的计算。 一位客人离开储物柜,把自己生产的货物放进箱子里时,又在箱子门口放了为海外客人在中国买的四五箱其他工厂产品。 总数没有合计

f .核对哟头

有些产品有哟头,有些没有哟头,有些哟头体现了一些产品,标志信息必须体现在报关单上。

g .检查有无侵权

这是大家都知道的,品牌、仿制、制造商、吊牌、r标志、标志要小心区分。

h .核对生产终止地

采购地。 一些工厂在包装上明确了产品采购来源的信息和广告信息。 特别是三方贸易的情况下,容易出现错误的产地信息和目的地信息。 特别是在对俄罗斯的三方贸易中,新加坡公司从中国购买商品并出售给供应商不明的俄罗斯买家。 产地信息不要随机错误。 不那样做的话,就无法清除。

I .核对分类

如果检查海关代码是否准确,容易出错的是多功能产品的分类是准确的。 例如,带有通话功能的平板电脑应该归类为手机而不是平板电脑。

g .检查新旧

旧的东西大多不能出口。 容易出错的是,如果在打开平板柜天花板的机器露天淋雨,容易被误判为旧的,以及搬家移居的橱柜大多是旧的。

k .检查价格

海关进出口各货物对应的代码在海关系统内有价格区间。 这个区间一般有两个。 一个是当地出口口岸的价格区间,另一个是全国范围内的限价区间。 特别是进口时价格审查特别严格,出口时比较没问题。 需要这方面价格范围的人请拜托我。 手边有电子文件。

l .抽样送检

这种东西很少见,是肉眼无法判断的需要检查的化工品等产品。

m .车身的检查

中港运输时检查托运集装箱的货舱车。

n .外壳的检查

集装箱的检查几乎没有仔细检查,没有任何问题。 一般在特殊橱柜的时候会仔细检查。

o .是否隐瞒

要不要带工厂不生产的东西和申报遗漏的东西,这个很常见。 香肠啦,名牌电视啦,书籍啦,电动自行车啦,数不胜数。

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